« Jusqu’à 150 euros ! » Cette erreur très courante avec votre voiture va désormais vous coûter cher dans cette commune

Couper le moteur dès que le véhicule est immobilisé n’a rien d’un simple geste écolo : dans certaines villes, oublier de le faire peut désormais vous coûter jusqu’à 150 euros. La municipalité de Souffelweyersheim, dans le Bas-Rhin, vient de monter le ton pour lutter contre les nuisances sonores et la pollution aux abords des écoles et des zones commerciales. Explications, chiffres clés et conseils pratiques pour éviter la contravention.

Une règle du Code de la route longtemps sous-estimée

L’article R318-1 du Code de la route interdit à tout véhicule de laisser tourner son moteur à l’arrêt si cela risque « d’incommoder la population ou de compromettre la santé publique ». En d’autres termes, rester stationné moteur allumé sur un parking, devant la boulangerie ou à la sortie de l’école peut être sanctionné. Pourtant, une enquête du ministère de la Transition écologique révélait en 2023 que près d’un conducteur sur deux ignore encore cette disposition.

Le problème ne se limite pas au bruit. Un moteur diesel moyen, même au ralenti, émet jusqu’à 2,5 grammes de NOx par minute ; côté essence, on parle d’environ 2 grammes de CO2 par minute. À l’échelle d’un quartier, ces émissions s’additionnent et dégradent nettement la qualité de l’air.

Des dérogations très encadrées

La loi prévoit quelques cas où le maintien du moteur est toléré : dégivrage du pare-brise par -5 °C au petit matin, fonctionnement d’un équipement de secours embarqué, ou climatisation d’un véhicule de santé stationnaire. En revanche, laisser le moteur tourner « pour garder la musique » ou « faire marcher la clim’ l’été » ne constitue pas une excuse valable.

Une amende dissuasive pouvant atteindre 150 euros

Le montant légal de l’amende forfaitaire est de 135 euros, mais il grimpe à 150 euros en cas de majoration pour paiement tardif. L’objectif est clair : rendre la sanction suffisamment significative pour infléchir les comportements. À titre de comparaison, une heure de moteur qui tourne inutilement peut consommer entre 0,6 et 1 litre de carburant, soit 1,10 € à 2 € de dépenses inutiles. La contravention représente donc l’équivalent de 75 heures d’un moteur qui ronronne pour rien !

Souffelweyersheim passe à l’action

Dans cette commune de 8 000 habitants, la police municipale a reçu pour consigne de verbaliser sans délai les automobilistes qui laissent leur véhicule en marche. Le dispositif vise en priorité les abords des établissements scolaires, où plusieurs parents d’élèves laissaient tourner le moteur durant le dépôt des enfants. Le maire évoque un « enjeu de santé publique » : lors des pics d’affluence, les capteurs locaux ont enregistré jusqu’à 20 % d’augmentation temporaire de particules fines.

Les zones commerciales ne seront pas en reste. Les agents pourront dresser des procès-verbaux sur les parkings des supermarchés, là où certains conducteurs attendent fenêtre ouverte et air conditionné au maximum.

Sensibiliser avant de sanctionner… mais pas indéfiniment

Avant de brandir le carnet à souches, la mairie a misé sur la pédagogie : panneaux « Coupez le moteur », distribution de dépliants et messages diffusés sur les panneaux d’information lumineux. Six mois plus tard, le nombre de contrevenants n’ayant baissé que de 15 %, la verbalisation systématique a été annoncée comme « ultime recours ».

Comment éviter la contravention ?

• Coupez le contact après 30 secondes d’arrêt : au-delà, vous économisez plus de carburant en redémarrant qu’en laissant tourner.
• Anticipez : programmez le dégivrage de votre pare-brise (bâche, vaporisateur de dégivrant) pour ne pas dépendre du chauffage moteur.

Adopter ces réflexes, c’est non seulement préserver votre portefeuille, mais aussi réduire significativement les émissions de CO2 et de particules dans votre quartier. La prochaine fois que vous vous garez, souvenez-vous : un simple tour de clé peut vous éviter jusqu’à 150 € d’amende… et un bon nombre de reproches de vos voisins.

Alexandre

Alexandreest notre rédacteur senior, spécialisé dans les reportages vidéo et les interviews exclusives. Avec une formation en communication et une passion pour les histoires humaines, il apporte une dimension visuelle et émotive à nos contenus.